venerdì 29 novembre 2013

Domenica Ecologica o cruciverba alla Bartezzaghi ?

Domenica 1° dicembre 2013 prima domenica ecologica dell'era Marino&Marino, visto che l'Assessore all'Ambiente si chiama Estella Marino, ed ennesimo gioco di prestigio per rendere incomprensibile ed inattuabile, ma solo facciata, un provvedimento dovuto a causa dell'inquinamento.

L'areale è sempre quello della Fascia Verde, ma è stata peggiorata l'efficacia dell'intervento riducendo in modo assurdo l'effettivo orario di divieto di circolazione che prima era dalle 8.30 alle 17.30 senza interruzione ed ora ha una smisurata pausa tra le 12.30 e le 16.30 (ben 4 ore!!!).

Enorme numero di deroghe concesse rispetto al 2012, già immaginiamo il vigile che elenco delle deroghe (PDF) alla mano interroga l'automobilista o motociclista di turno... altro che cruciverba di Bartezzaghi.


domenica 24 novembre 2013

La mia Roma

Bighellonare per Roma senza meta è sempre piacevole, pure in periferia e pure con tanto degrado. 
C'è sempre qualche scorcio o situazione stimolante.
Pigneto, Acqua Bullicante, Prenestina, via Tor de schiavi (mi sono piaciuti i lotti popolari con aree per bimbi e ragazzi) Primavera, Casilina, Togliatti, via Lemonia (lo skyline dell'acquedotto con gli alberi sembrava un'acquarello), Quadraro (monte del grano), Tor Pignattara (anche qui l'acquedotto) in tutto poco più di 20km a passo lento, come i vecchi di una volta...

giovedì 14 novembre 2013

Una città da rifondare

"Vivere a Roma è sempre un problema
...
Amico mio scappa via scappa via
Dimmi chi, dimmi chi ci aiuterà
Dimmi chi ci salverà domani
E non c'è nessun posto dove andar
Nessun posto dove stare insieme io e te
Vivere a Roma fa male alla testa ..."
"Ciclabile" Furio Camillo
Cadono le braccia di fronte all'insensibilità ed alla beceraggine dei romani, che poi si lamentano degli sprechi. Nella foto sopra auto e moto parcheggiate sulla pista ciclabile a Furio Camillo.
Dice "non ci vedo passare mai nessuno.,," ettecredo ! Come ci passi ?

giovedì 7 novembre 2013

Ancora tu ?

E' chiaro che certa gente non cambierà mai, ma pensavo che fosse un caso sporadico, frutto della fretta (pessima consigliera). Invece il genio si ripete e tenta la sorte, oltretutto con un abbigliamento che lo mimetizza fra le auto, e probabilmente lo fa tutti i giorni. 
Se fosse dannoso solo per lui potremmo anche fregarcene, ma questo atteggiamento crea problemi a tanti:
1. mette in cattiva luce tutti i ciclisti;
2. rischia di provocare incidenti gravi;
3. mette a rischio altre persone presenti sull'incrocio.


Uno dei pochi marciapiedi salvavita per ciclisti, ma anche i pedoni se ne fregano

Il marciapiedi che costeggia via Cilicia in direzione San Giovanni, essendo interconnesso con la Ciclabile Colombo è da anni stato assimilato come marciaciclo (ovvero: "MARCIAPIEDI SALVAVITA LARGHI E DESERTI STRATEGICI ITINERARI LOCALI") oggi passando dopo diverso tempo sono rimasto bloccato da un enorme ramo caduto, che ostruiva interamente il marciapiedi e l'area verde, impedendo completamente il passaggio anche ai pedoni (se non infrattandosi).
La cosa incredibile è che la signora a piedi, che con difficoltà è passata fra la rete ferroviaria e le frasche, mi dice che la situazione è così da diversi giorni...
io: "ma stato avvertito qualcuno ?"
lei: "..." (interdetta)
I ciclisti se ne fregano, strano non ci sia passato nessuno, i pedoni pure... ma le forze dell'ordine ed il resto della struttura comunale ? si muove sempre e solo su segnalazione dei cittadini ?

(segnalato a urc@comune.roma.it - codice URC1)

il ramo spezzato che ostruisce tutto il passaggio

lunedì 4 novembre 2013

Chi può e chi non può, ma chi può come può ?

"Libera circolazione sui mezzi ATAC è consentita esclusivamente al personale in divisa,
o previa esibizione della tessera di servizio ai soli corpi in elenco:
Polizia di Stato, Polizia Locale di Roma Capitale, Polizia Provinciale, Polizia Penitenziaria, Carabinieri, Guardia di Finanza, Vigili del Fuoco, Corpo Forestale e Corpo della Capitaneria di Porto.
"
Finalmente l'ATAC fa chiarezza su chi può entrare senza biglietto, ma a parte considerazioni sul fatto che l'accesso gratis agli agenti in divisa è certamente positivo mentre senza divisa rappresenta un privilegio poco comprensibile, come fanno questi in divisa o meno ad accedere ci sono i tornelli?
Perchè non dare loro una tessera metrebus annuale gratuita, così si evitano situazioni incresciose ed atteggiamenti alla "lei non sa chi sono io", quando qualche passeggero pagante si trova a dover subire il trenino da parte di uno di questi passeggeri free ?